Ventilfjedres kerneopgave er at sikre, at ventilerne lukker og opretholder tæthed, samtidig med at de overvinder virkningerne af inertikræfter og vibrationer på ventiltoget.
Ventilfjederens kernefunktion
Ventil tæthed:
Ventilen er tæt monteret på ventilsædet af fjederspænding, som forhindrer lækage af forbrændingskammergasser og sikrer tætningseffekten af kompression og kraftslag
Eliminer det hoppende fænomen, når ventilen sidder, og undgå spalten mellem tætningsfladen på grund af vibrationer
Styr transmissionens bevægelse:
Overvind inertikraften fra ventiler, skubbestænger, ventilløftere og andre komponenter under ventillukning, og forhindre transmissionsdelene i at løsne sig fra knaststyringen
Når ventilen åbnes, opretholdes den tætte kontakt mellem transmissionsmekanismen og kammen for at sikre den præcise fase af luftfordelingen
Undertrykkelse af vibrationsinterferens:
Absorber vibrationsenergien, der genereres, når motoren kører, og forhindre ventilen i at slå unormalt på grund af mekanisk vibration
Dobbelt-fjederdesign, såsom variabel stigning eller koncentriske fjedre, reducerer risikoen for resonans og forbedrer systemets pålidelighed
Yderligere designfunktioner
Materialer og processer: Brugen af høj-kvalitets legeret ståltråd gennem varmebehandling og overfladebelægningsbehandling, både høj styrke og korrosionsbestandighed
Fejlbeskyttelse: Når en enkelt fjeder knækker, kan den dobbelte fjederstruktur stadig opretholde den grundlæggende funktion, hvilket forhindrer ventilen i at falde ned i cylinderen og forårsage en større ulykke
